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| 廠牌 | LOWEPRO 夏季最新款 |
型號 | S&F Lens Exchange Case 200 AW |
尺寸 | 內尺寸：12W × 10.5D × 24H 公分 |
容量 限量折扣商品 | 適用於：70-200mm lens f/2.8以內的鏡頭（如Nikon或Canon鏡頭） | 網拍熱門產品2018熱銷產品
| 顏色 | 黑色 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
16強業績雙成長 法人力挺
上市櫃公司4月營收昨（10）日全部出爐，冠德、奇鋐、新日興、貿聯-KY等16家企業，營收月成長與年成長率都超過一成，且獲法人買單進駐加持，這些「營收成長急行軍」強者恆強的態勢明顯，股價將有表態機會。現階段正值月初營收密集公布期，上市櫃公司接續發布今年4月營收，而產業淡季是否連動影響出貨增減，進而造成營收消長，也備受市場矚目。. } }); } 在業績題材效應啟動下，企業因產業基本面的變化，股價也將齊步調整，市場「汰弱擇強」的換股，將使營收耀眼族群獲得青睞。伴隨業績超乎預期的個股及族群們，漸漸浮出抬面，營收亮麗題材將是現階段選股的標準，這些個股將會顯得愈來愈抗跌，並有率先突圍機會。根據統計，台股逾1,700家上市櫃公司中，計有16家，4月營收月成長與年成長幅度都超過一成，且兩周以來獲法人銀彈進駐，電子分布在網通、PCB、電腦周邊、零組件等，傳產集中在生技、不能不逛哪裡便宜營建、水泥、塑膠等。若分析4月營收月增率，以隆大月增171.9%居冠，冠德月增80.4% 、順天月增55.2%；另外，信大、仲琦、喬福、奇鋐、大田、健喬等，4月營收月成長率也都超過兩成。進一步觀察4月營收年成長幅度，以隆大年增776.7%最高，順天年增172.7%、冠德年增88.4%，其他4月營收年成長逾三成個股，還包括喬福、仲琦、健喬、奇鋐、信大、漢平、旭富、精誠、新日興等。至於兩周以來三大法人的買超張數，以加碼冠德4,927張最多，奇鋐買超4,885張、新日興買超3,528張；另外，貿聯-KY、仲琦、喬福、漢平、精誠、信大、華夏、揚博、健喬、旭富、隆大等，則各獲500張以上法人買單進駐。台新投顧副總黃文清指出，營收相對上月與去年同期大幅成長的個股，股價表現相對抗跌，這些具業績題材族群未來在大盤後續反攻時，將扮演多頭攻擊重心。目前國際股市震盪，台股同步整理，雖然在短線多空交戰下，投資人追價心理保守，預估大盤震盪整理機會較大，但趨勢看好的產業族群成長性可望優於整體經濟，選股仍是致勝關鍵。 經濟日報／提供 分享 facebook 經濟日報／提供 分享 facebook
露天乾貯仍爭論 核一廠除役環評 還需補件再審
2018年12月06日 上稿編輯： RayPeng 本報2017年2月16日台北訊，賴品瑀報導
核一廠1號機運轉執照在5日到期後，除役計畫的環評程序也進入第二次初審。完成環評，是核發除役許可的必要條件之一，因此環團與在地居民表達「在確保安全無虞的情況下，應該儘速通過除役環評」的主張。甚至指出二號機也已經一年多沒運作了，應該跟一號機一起趕快把燃料棒移出來，降低安全威脅。
不過，乾式貯存設施仍是最大的爭議，由於台電計畫第一期使用露天貯存、第二期才在改室內貯存，不但新北市政府以不核發水保執照來反制，環團也要求一次到位直接做室內乾貯，也有當地民眾擔憂目前選用的不鏽鋼桶，焊接的部位容易發生鏽蝕，應改採一體成型的貯存桶。
由於廠區及上游地區的山崩土石流潛勢，可能對乾貯設施等除役作業造成風險等問題，此案還需補件再審，小組要求台電在明年2月底前完成補充，聞訊，部分民眾直呼太久了。
雖然希望儘早完成除役，但新北市府、在地民眾仍擔憂核廢料在「暫存」40年後，仍會因覓無最終場址而繼續留在核一廠內，新北市與環團建議環評比照原能會在「核一廠除役計畫」的審查中，做出明確決議，要求核一廠乾式貯存設施不得轉做最終處置場所。新北市環保局表態，要先知道到底這些核廢料要在新北市「暫放」多久。
台電重申，「依照相關法規與地質條件，核一廠的乾式貯存設施絕不會成為最終處置場」；等待最終處置場依《放射性物料管理法》及其相關規定建置完成後，乾貯設施中的核廢料將移至最終處置場置放。而未來無論是推動最終處置或集中式貯存計畫，等選定場址後，台電公司將另辦理環評，確保場址周遭安全無虞。
不過，在環評書件中有關乾貯及殘餘風險的部分，環評審查小組批評有避重就輕的狀況。露天乾貯計畫目前遭新北市以水保審查阻擋，蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅指出，目前露天乾貯的選址，緊鄰豪雨時有土石崩落的山坡、以及名列土石流潛勢溪的乾華溪，並非相對安全的地點，因此主張改採室內乾貯，以確保安全。 二期室內乾貯評未完成 拆廠階段恐增為11年 到時挨罰30萬
台電2016年3月送出核一廠除役的環評案，並自願進入二階。台電提出四階段除役的規劃，包括停機過渡、除役拆廠、最終狀態偵測階段、廠址復原階段。
在今年8月進行第一次初審時，小組要求補充說明除役四階段改變情形及細部規劃期程，並就各階段最惡劣情境可能發生的複合式災害，提出因應對策及資源投入規劃，且納入國外除役案例，盤點殘餘風險及強化民眾風險溝通作業；對當地河川水質、地表逕流及點源排放提出影響評估；提出拆除方式與廢棄物的廠內堆置與去化。也要求持續執行對文化資產、海域生態的調查資料，作為後續追蹤比對依據。
在這次的補件中，台電補充說明具體指出，停機過渡階段：將日用油槽區既有設施拆除，並新建第二期用過核子燃料室內乾式貯存設施（含再取出單元）、新建低放射性廢棄物貯存庫及廢棄土石堆置場。
除役拆廠階段：第二期用過核子燃料乾式貯存設施（含再取出單元）、新建低放射性廢棄物貯存庫及廢棄土石堆置場完成後開始運轉。後期將包商貨櫃區清空，設置鋼筋混凝土塊分離場。廠址最終狀態偵測階段：一號機、二號機（聯合結構廠房及汽機廠房）、主煙囪等主要設施拆除、鋼筋混凝土塊分離場運轉。廠址復原階段：其他零星建築物拆除、鋼筋混凝土塊分離場使用完畢拆除。
不過，這次在環評資料中，台電提出的「除役拆廠階段」，從2027到2038年，總共11年，與原能會日前在新聞稿上提出的8年內完成拆除，分4年工程、2年測試、2年審查的規劃略有出入，主因是二期室內乾貯的投資可行性評估報告尚未完成所致，顯然將與完成審查的除役計畫不同。原能會表示，依照目前的法規，只能對台電罰款30萬元。
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