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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸電視劇配外語走出國門 非洲國家也熱播
大陸電視劇走紅甚至踏出國門吸引全球觀眾，2017年大陸電視劇出口總額達人民幣6.33億，許多熱門劇被翻譯成多國語言，像是網路上有《琅琊榜》英文版還有日文配音，《羋月傳》有俄羅斯字幕、《楚喬傳》有越南字幕，大陸影視公司，訓練一批專業翻譯人員，不僅要翻的準確，有時候還要考慮外國觀眾文化習慣，另外，大陸電視劇還滲透到非洲去，為了滿足非洲觀眾，遠赴非洲招聘配音員。《琅琊榜》英文預告：「女士先生們，非常榮幸向各位介紹閣下，琅琊山伯爵。」大陸熱門電視劇《琅琊榜》，被剪輯成為2分鐘預告，還搭上英文配音，網路上甚至有日文版出現。《琅琊榜》日文版：「你就真的甘心看著這寶座，落在他們兩人手上。」除了《琅琊榜》外，再早一點的《後宮甄嬛傳》，更是將76集劇情壓縮成6集，翻譯成英文版行銷美國吸粉絲。後宮甄嬛傳》英文版片段：「一位傾世紅顏，將有機會得到夢寐以求的一切。」就算沒有重新配音，也有翻譯字幕。《羋月傳》片段：「王兄要對這些視而不見、聽而不聞，恐怕很難。王皇后準備差不多了，王后，眾夫人都來了。」像是《羋月傳》這底下的字幕就是俄羅斯文，厲害的是這《楚喬傳》還有越南字幕；大陸電視劇走出國門，2016年出口總額就達人民幣5.1億，2017年增長到人民幣6.33億。大陸電視劇出口的第一關，就是需要專業翻譯人才，像這家大陸影視公司的翻譯人員，正在討論怎麼把大陸宮廷劇內容，翻的讓外國人聽得懂。視頻翻譯組負責人 郭家琪：「老十四可以喊他十四，那就用『fourteenth brother』。」皇帝兄弟可以這樣翻，那皇帝的兒子大阿哥，又怎麼翻才不會搞混呢？視頻翻譯組負責人 郭家琪：「大阿哥出來的時候，『big brother』有時候也可以用，然後喊名字也可以用，因為皇上喊的話，沒辦法用『big brother』，有的時候用『big brother』，但有的時候只能喊名字。」翻譯用字不僅要準確，最重要的是要符合外國觀眾文化習慣，有時候翻譯的好壞，也會左右電視劇，能否在大陸國外走紅。視頻翻譯組負責人 郭家琪：「讓我印象很深的劇叫《擇天記》是一部玄幻劇，在國內的時候雖然火，但是同檔時間也有其它玄幻劇在，但是翻譯出去之後，就我們收到了很多粉絲給我們回復，說這個東西我們覺得很有興趣。」像是《三生三世十里桃花》、《扶搖》、《琅琊榜》在大陸國外知名影音網站上，播放量都有千萬以上的好成績，而且每個國家喜好的大陸電視劇各有不同。視頻翻譯組負責人 郭家琪：「歐美的觀眾，我覺得他們更喜歡中國的古裝劇多一點，因為裡面的這些，不僅是從建築，還是服飾，還是說話的這種禮儀，都很不一樣，所以他們會對這個非常感興趣，東南亞的觀眾除了對古裝劇這些現代的時尚劇很喜歡之外，他們還喜歡中國的偶像劇。」不只歐美、東南亞國家，大陸電視劇更滲透到非洲去，為了滿足非洲觀眾，2008年大陸傳媒公司四達時代，就到非洲設立頻道，每年到當地招募配音員，像是這位來自東非坦尚尼亞的希爾德，已經到大陸2年時間。斯瓦西里語配音員 希爾德：「我非常喜歡中國電影，我喜歡中國影視，我喜歡中國電視劇，都非常好。對我來說是《金太郎的幸福生活》，它是第一個。從那首選熱銷開始，我配音了很多，我想大概不少於100部電視劇。」儘管現在經驗豐富，但剛開始希爾德也會因為大陸和非洲文化習慣上差異，遇上配音難題。斯瓦西里語配音員希爾德：「例如，『把筷子拿過來』，在坦尚尼亞沒有筷子，有時候我們就會說成把勺子拿過來，這樣大家就會理解了。」目前四達時代雇用了至少4千多位非洲配音員，在當地頻道也從1個增加到7個，大陸還利用電視劇在非洲熱播，藉機促成雙方文化交流。四達時代集團副總裁 郭子琪：「我們在那邊現在有很多鐵粉，他們就也在追星，也在追劇，你像楊冪演完《三生三世十里桃花》之後，這些個劇不僅僅播，而且不斷地在重播，因為很多人在不斷地說，能不能再播一遍，看(播)過了沒有看到。」沒想到大陸電視劇也成為推動一帶一路的工具之一，宣揚了文化軟實力，也藉機賺到了海外收視。
紐約市議員籲年修100哩單車道 白思豪閃爍
紐約市長白思豪(Bill de Blasio)此前一再表示要建設更多的受保護的單車道(secure bike lane)，以確保單車騎士的安全；但市議會交通委員會主席羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)日前呼籲每年建設100哩的受保護單車道後，白思豪卻對此閃爍其詞，表示再看實際需求和建設能力決定。
建設受保護單車道一直是白思豪上任以來的頭等要務之一，紐約市2014年僅建設了5.4哩受保護單車道，而今年則預計增加29.4哩；羅格貴茲日前提出更高要求，希望紐約市每年增加100哩受保護單車道。
羅格貴茲表示，隨著電單車和電動助力車即將在未來合法化，同時Citi Bike的使用也愈來愈廣泛，紐約市每年應增加100哩受保護單車道，確保市民和遊客的騎行安全，同時也保護人行道的安全，「我呼籲紐約市在這方面加大投資」。
白思豪雖有心建設，但對羅格貴茲的提議閃爍其詞；他回應：「建設更多的單車道一直是這屆政府的頭等要務之一，而且我們在這方面顯然進步很大；拿出實際行動才是頭等大事，我們已經逐步增加受保護單車道的數量，我們也將繼續這項工作。」
至於建設單車道的數量，白思豪說，「我們會就具體需求和市府在有限時間內的建設能力來確定」，強調在「零死亡願景」(Vision Zero)計畫下，建設更多受保護單車道的大方向沒有變。
不過，羅格貴茲對白思豪的回應感到失望：「我們的目標是將魯莽駕駛導致的交通事故致死數量降至零，因此我們需要拿出一個計畫；如果我們希望在2030年達到這個目標，同樣也要在2030年建設更多的受保護單車道，而每年建設100哩受保護單車道對此非常重要。」
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