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商品訊息功能
商品訊息描述
採用不同類型非球面鏡片以確保整個17-40mm範圍都能獲得清晰明銳影像。佳能超低色散鏡片矯正色差問題,並優化鏡頭塗層去減除鬼影及光斑的出現。鏡頭內配備電磁光圈(EMD)以電動控制光圈的操作,近乎圓形光圈設計能加強焦點以外的影像質素。
廠牌 | CANON |
型號 | EF 17-40mm F4L USM |
濾鏡口徑 | 77mm |
| 活動商品熱門商品 最近對焦距離 | 0.28m |
放大倍率 | 0.24倍 |
重量 | 4網路熱賣產品推薦產品75g |
長度 x 直徑 | 96.8 x 83.5mm |
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「請給我打零工的機會」 水蜜桃阿嬤的母親節願望
明天是母親節,細雨迷濛的新竹縣尖石鄉後山,「水蜜桃阿嬤」江秋玲沿著蜿蜒山路開了半小時,參加孫子就讀學校歡慶母親節活動,因為離家太遠,學生一律住校,這天是難得與孫見面時光,江秋玲臉上掩不住笑意,但被問到母親節願望,她卻皺眉嘆氣:「今年水蜜桃沒有了,我只希望可以找到打工的機會,不然6個孫子怎麼辦?」66歲的江秋玲,是12年前台灣熱議的「水蜜桃阿嬤」,她的二女婿、小兒子、媳婦因不堪經濟壓力陸續輕生,留下7個內外孫子女,還有生病婆婆和丈夫,全靠她一人靠著種水蜜桃獨力照顧。當年她的故事,引發對山區原民「不亂死」議題重視,但卻改變不了7個孩子只能與她相依為命,把阿嬤當媽的命運。. } }); } 12年悠悠過去,當年的7個孩子陸續長大,2個已經開始上班,但她又多了一個因大女婿病故、女兒無力照顧而留下的小二孫子「小各」要她養。「阿婆,母親節快樂,您辛苦了。」小各甜膩膩向江秋玲撒嬌,祖孫倆的母親節大餐就是在學校共進營養午餐,邊欣賞學生舞蹈表演;江秋玲看著小各,12年來「8個孫子的母親節,都是和我一起過,好不容易從媽媽變阿婆,怎麼知道竟然又從阿婆變媽媽。」12年來要撫養8個孫子,還要照料婆婆及丈夫,江秋玲全靠水蜜桃果園收入,三餐就吃自己種的菜,果園收入好的時候一年可收入30萬、如果氣候不佳一年5萬都不到,還要靠打零工補貼。今年遇到暖冬又乾旱,桃樹至今都看不到花苞,「什麼都沒有了,都完了,要去找打工,可是要去哪裡找打工?」她翻開存摺,戶頭裡餘額常只有3萬元不到「原本的7個孩子兩個開始工作了,但其他的還在念書,每個月生活費要一萬多,不努力怎麼行?」膝蓋老化、心臟病卻都不敢看醫生。難過的時候,她會罵兒子、媳婦的遺照「你們怎麼可以離開?把小孩都丟給我照顧,可是有什麼用?他們又沒辦法回答了。」明天就是母親節,但「母親」兩個字卻沉沉壓在江秋玲的肩上,是數倍不可承受之重,江秋玲喃喃自語「怎麼辦?怎麼辦?」摟著小各甜笑接下「母親節快樂」祝福時,眼裡有揮不去的陰霾。祖孫在廚房裡忙進忙出,麵裡加上自己種的青菜,打上蛋花,就是米其林等級的美食。本報資料照 分享 facebook 廣闊的新竹縣尖石鄉後山,是水蜜桃阿嬤多年來「嬤代母職」拉拔8個孫子長大的地方。本報資料照 分享 facebook 「小各」對山下生活充滿無限想像,總爬上樹眺望山頭遙想外頭的繁華絢麗。本報資料照 分享 facebook 水蜜桃阿嬤多年守著新竹縣尖石鄉山林,「嬤代母職」拉拔8個孫子長大。本報資料照 分享 facebook 水蜜桃果園旁的菜田,是祖孫三餐最好的來源地。本報資料照 分享 facebook 應該往前走的人生,水蜜桃阿嬤卻因為照顧8個孫子,時光彷彿靜止,不斷重複「嬤代母職」的生活。本報資料照 分享 facebook 水蜜桃阿嬤靠種植水蜜桃維生,今年桃樹至今未開花,收成恐怕全泡湯。本報資料照 分享 facebook 水蜜桃阿嬤多年來「嬤代母職」拉拔8個孫子長大。本報資料照 分享 facebook 【相關閱讀】‧ 影/現代老萊子 失智症權威醫師與失智母互動感人‧ 一碗麵故事 魏家小兒子想告訴天上媽媽熱賣商品英文「我們都很乖」
蔡總統關心機車ABS 交部:暫緩實施
【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統,引發增加負擔的民怨,總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話,要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施,表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示,12日下午與機車業者討論降價方案,並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。
交通部代理部長王國材補充說,加裝ABS車2019年將照常實施,但會討論降價空間,並觀察新車上路以後,國內車禍件數有無減少,再來評估新車全面加裝的時程,所以原訂2021年的時程會暫緩。他說,國內有1300萬騎乘機車的人口,若新車強制全面加裝影響層面太大。
蔡總統11日上午在迴廊談話中,回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說,機車加裝安全裝置ABS,固然可以提高安全標準,但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況,選後檢討也發現,從空汙法到機車加裝安全裝置,立意良善希望達到更高標準,但人民常難以負擔,行政部門應能夠重新檢視,有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式,能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施,在顧及安全之餘,也要顧及人民負擔能力。
蔡總統強調,這雖是上一任政府定案預計明年實施,但政府還是要檢視人民能否負擔,施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者,在訂定標準與適用規定能夠進行考慮,並提供必要的協助。
對此,交通部說,104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準,要求新款的新機車在2019年依排氣量,實施強制裝設ABS或CBS,2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善,但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔,將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝,因影響層面大,將視實施效益,重新檢討實施日期。
王國材表示,蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔,要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過,多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。
業者受訪時表示,像ABS零件多來自德、日進口,議價空間已有限,相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行,部分車款也都提早搭載,「成本就是擺在那邊」,現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元,還只是單針對零件本身,但如包含測試、周邊零件配合等,都算進去可能要高達1.5萬元。







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