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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／湯普森最後上籃腳出界？裁判報告：無明確證據
湯普森最後上籃腳出界？ 歐新社 分享 facebook 火箭與勇士隊系列賽昨天（9日）進行關鍵第五戰，儘管勇士杜蘭特（Kevin Durant）在第三節末段出現右小腿拉傷情況提前退場，仍靠著「浪花兄弟」柯瑞（Stephen Curry）、湯普森（Klay Thompson）聯手攻下52分，率隊以104：99險勝火箭，取得「聽牌」優勢，而讀秒階段湯普森上籃得手前右腳是否踩出界，根據最後兩分鐘裁判報告指出，並未有明確證據證明。上半場領先達雙位數的勇士，易籃後逐漸遭火箭追上，決勝節戰局緊繃，終場前18.6秒哈登（James Harden）上籃擺進2分後將分數追成3分差，隨後勇士發動最後一波攻擊。. } }); } 讀秒階段湯普森在右邊底線運球時，遭到哈登與保羅（Chris Paul）的包夾，當時他情急下將球傳出，之後接獲隊友傳球後趁空擋上籃擺進2分，幫助球隊穩住勝果，賽後重播畫面中湯普森的右腳疑似已經踩出界。而最後兩分鐘裁判報告表示，經過多重角度檢視後，仍沒有明確證據證明湯普森是否已經出界；要推翻原判，必須要有明確的證據來推翻，而湯普森的這次判決，在重播畫面中並沒有辦法明確顯示出來。不管最後兩分鐘裁判報告結果如何，也無法改變比賽情況，勇士與火箭的第六戰將在台灣時間11日上午九點移師休士頓進行。Klay Thompson Might Have Stepped Out Of Bounds On The Final Possession 👀 https://t.co/Fr1D7aQphw via @Y網拍熱門商品團購人氣商品ouTube— Trill Lee_60 (@DFlawless5) May 9, 2019
貝瑞吉R線地鐵服務差 民眾抗議
乘客聯盟(Riders Alliance)9日在布碌崙(布魯克林)貝瑞吉86街R線地鐵站組織抗議遊行，要求政府提高地鐵服務質量，通過徵收堵車費(Congestion Pricing)彌補地鐵維修經費的不足。
當日抗議者手舉「No Fair Hike」、「Fund The MTA」等標語聚集在86街R線地鐵站門口，表達對紐約地鐵服務質量的不滿以及希望改變的迫切需求；示威的Sareh Peltz表示：「我們平時調侃R車代表『少有的』(Rarely)，D車代表『推遲的』(Delayed)，以及N車代表『永遠不來的』(Never)。」
R線地鐵作為貝瑞吉唯一的地鐵線，過去所提供的服務質量已讓當地居民無法容忍；乘客聯盟發言人Michael Markin指出，R線列車十年前所達到的90%的準點率，至今已下滑到48%，根據之前的統計，在8月22個交通早高峰期內，R線列車延誤率多達16次。
雖然過去州府將貝瑞吉三個R線地鐵站關閉了長達近一年的時間整修，但重新開放後所呈現出的結果仍差強人意；當日參加遊行的Elizabeth Melas坐在輪椅上，手舉「不要將我的出行變得更加困難」的標語表示，明年地鐵單次乘坐費用恐上漲至三元，看似漲幅僅4%，但「對於我們這種原本就收入微薄的殘障人士將是雪上加霜」。
Melas表示，對於她這樣依賴輪椅的出行者、推著嬰兒車的父母、行動困難的耆老等來說，地鐵站是否擁有升降電梯非常重要，雖然R線地鐵站整修更新後變得更漂亮，但手機充電站等新增設施華而不實，民眾迫切需要的升降電梯僅在86街站一側增設；「我們需要政府提供真正優質的地鐵服務，需要通過更加合理的方式改善MTA經費不足的問題」，例如向所有車輛徵收堵車費，取代地鐵票再次提價。
此次遊行抗議是乘客聯盟等維權團體組成的「修補地鐵聯盟」(The #FixTheSubway Coalition)的系列活動之一，主要針對MTA明年捷運卡將再漲價的計畫；MTA指出，因乘客數量下降、地鐵需要維修費等，預估2019年到2022年將出現超過3億7600萬元的虧損，漲價屬迫不得已，最終是否漲價將由MTA委員會成員明年1月投票決定。
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